Angebote für Geschäftskunden
Richtig günstige Raten.
Ein richtig gutes Geschäft hat immer zwei gute Seiten: Auf der einen ein attraktives Fahrzeug und auf der anderen einen attraktiven Preis.
Ganz gleich, ob es sich um Leasing oder Finanzierung handelt – das Angebot muss stimmen! Transparenz gehört für uns dazu, damit Sie sofort sehen, was Sie für Ihr Geld bekommen. Wir beraten Sie gerne und erstellen Ihnen umgehend ein individuelles Angebot für Ihr Wunschmodell!
Unsere Angebote für Gewerbetreibende:
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Ford Focus Trend Turnier
1,0-l-EcoBoost-Hybrid-Benzinmotor 92 kW (125 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Start-Stopp-System, Euro 6d-ISC-FCMKraftstoffverbrauch [nach § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV]*: Angaben in l/100 km. Ford Focus Trend Turnier: 5,2 (innerorts), 4,0 (außerorts), 4,4 (kombiniert); CO2-Emissionen: 100 g/km (kombiniert)
Ausstattung
Pre-Collision-Assist
Fahrspur-Assistent inkl. Fahrspurhalte-Assistent
Klimaanlage, manuell
LED-Tagfahrlicht
Ford AudiosystemAngebot
mtl. Leasingrate € 198 Netto€ 235,62 BruttoLaufzeit 36 Monate Gesamtlaufleistung 30.000 km Überführungskosten € 789,92 zzgl. MwSt€ 940 inkl. MwStLeasing Sonderzahlung € 789,92 zzgl. MwSt€ 940 inkl. MwStCO2 Effizienz
Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. Die abgebildeten Ausstattungsmerkmale sind je nach Ausstattungsvariante verfügbar, serienmäßig oder optional, ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspaketes. Nähere Informationen und Details zur Verfügbarkeit erhalten Sie bei uns. -
Ford Puma Titanium Crossover SUV
1,0-l-EcoBoost-Hybrid (MHEV) 92 kW (125 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Start-Stopp-System, Euro 6d-ISC-FCMKraftstoffverbrauch [nach § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV]*: Angaben in l/100 km. Ford Puma Titanium Crossover SUV: 5,2 (innerorts), 3,9 (außerorts), 4,3 (kombiniert); CO2-Emissionen: 99 g/km (kombiniert)
Ausstattung
Fahrer- und Beifahrersitz mit Lendenwirbelstütze und Massagefunktion
Ford MegaBox
Ford Navigationssystem inkl. Ford SYNC 3 mit AppLink und 8"-Touchscreen
FordPass Connect
4 Leichtmetallräder 7 J x 17 mit 215/55 R 17 ReifenAngebot
mtl. Leasingrate € 215,06 Netto€ 255,92 BruttoLaufzeit 36 Monate Gesamtlaufleistung 30.000 km Überführungskosten € 789,92 zzgl. MwSt€ 940 inkl. MwStLeasing Sonderzahlung € 789,92 zzgl. MwSt€ 940 inkl. MwStCO2 Effizienz
Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. Die abgebildeten Ausstattungsmerkmale sind je nach Ausstattungsvariante verfügbar, serienmäßig oder optional, ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspaketes. Nähere Informationen und Details zur Verfügbarkeit erhalten Sie bei uns. -
Ford S-MAX Trend 5-Sitzer
2,0-l-EcoBlue-Dieselmotor 110 kW (150 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Start-Stopp-System, Euro 6d- ISC-FCMKraftstoffverbrauch [nach § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV]*: Angaben in l/100 km. Ford S-MAX Trend 5-Sitzer: 6,3 (innerorts), 4,5 (außerorts), 5,1 (kombiniert); CO2-Emissionen: 137 g/km (kombiniert)
Ausstattung
Geschwindigkeitsregelanlage mit intelligentem Geschwindigkeitsbegrenzer
Verkehrsschild-Erkennungssystem
Scheibenwischer mit Regensensor
Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle
4 Leichtmetallräder 7,5 J x 17 mit 235/55 R17 Reifen, 10-Speichen-DesignAngebot
mtl. Leasingrate € 262,94 Netto€ 312,90 BruttoLaufzeit 36 Monate Gesamtlaufleistung 30.000 km Überführungskosten € 831,93 zzgl. MwSt€ 990 inkl. MwStLeasing Sonderzahlung € 831,93 zzgl. MwSt€ 990 inkl. MwStCO2 Effizienz
Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. Die abgebildeten Ausstattungsmerkmale sind je nach Ausstattungsvariante verfügbar, serienmäßig oder optional, ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspaketes. Nähere Informationen und Details zur Verfügbarkeit erhalten Sie bei uns. -
Ford Mondeo Trend Turnier
2,0-l-Ti-VCT Hybrid (FHEV) 138 kW (187 PS), CVT Automatikgetriebe, Euro 6d-ISC-FCMKraftstoffverbrauch [nach § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV]*: Angaben in l/100 km. Ford Mondeo Trend Turnier: 5,2 (innerorts), 4,6 (außerorts), 4,7 (kombiniert); CO2-Emissionen: 108 g/km (kombiniert)
Ausstattung
Audiosystem inkl. Ford SYNC 3
Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle (2-Zonen-Klimaautomatik)
Verkehrsschild-Erkennungssystem
Zentralverriegelung inkl. zweier klappbarer Fahrzeugschlüssel
NebelscheinwerferAngebot
mtl. Leasingrate € 262,56 Netto€ 312,45 BruttoLaufzeit 36 Monate Gesamtlaufleistung 30.000 km Überführungskosten € 831,93 zzgl. MwSt€ 990 inkl. MwStLeasing Sonderzahlung € 831,93 zzgl. MwSt€ 990 inkl. MwStCO2 Effizienz
Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. Die abgebildeten Ausstattungsmerkmale sind je nach Ausstattungsvariante verfügbar, serienmäßig oder optional, ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspaketes. Nähere Informationen und Details zur Verfügbarkeit erhalten Sie bei uns.
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Ford Lease ist ein Angebot der ALD AutoLeasing D GmbH, Nedderfeld 95, 22529 Hamburg, für Gewerbekunden (ausgeschlossen sind Großkunden mit Ford Rahmenabkommen sowie gewerbliche Sonderabnehmer wie z.B. Taxi, Fahrschulen, Behörden). Ist der Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein Widerrufsrecht. Bitte sprechen Sie uns für weitere Details an. Eingeschlossen im Ford Lease Full-Service-Paket sind Wartungs- und Inspektionsarbeiten sowie anfallende Verschleißreparaturen in vereinbartem Umfang. Für weitere Fragen zu Details und Ausschlüssen zu allen Services können Sie sich gerne an uns wenden. Nur erhältlich im Rahmen eines Ford Lease Vertrages.
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z.B. Ford Focus Trend Turnier mit 1,0-l-EcoBoost-Hybrid-Benzinmotor 92 kW (125 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Start-Stopp-System, Euro 6d-ISC-FCM,
inkl. Metallic, Leasing Sonderzahlung ohne MwSt € 789,92, Leasing Sonderzahlung mit MwSt € 940, bei 36 Monaten Laufzeit und 30.000 km Gesamtlaufleistung. Leasingrate auf Basis eines Fahrzeugpreises von € 21.176,47 netto (€ 25.200 brutto) zzgl. € 789,92 netto (€ 940 brutto) Überführungskosten. Das Ford Lease Full-Service-Paket ist optional für € 1 netto (€ 1,19 brutto) monatlich erhältlich und in der Ford Lease Full-Service-Rate berücksichtigt.
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z.B. Ford Puma Titanium Crossover SUV mit 1,0-l-EcoBoost-Hybrid (MHEV) 92 kW (125 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Start-Stopp-System, Euro 6d-ISC-FCM,
inkl. Metallic, Leasing Sonderzahlung ohne MwSt € 789,92, Leasing Sonderzahlung mit MwSt € 940, bei 36 Monaten Laufzeit und 30.000 km Gesamtlaufleistung. Leasingrate auf Basis eines Fahrzeugpreises von € 20.756,30 netto (€ 24.700 brutto) zzgl. € 789,92 netto (€ 940 brutto) Überführungskosten. Das Ford Lease Full-Service-Paket ist optional für € 3,94 netto (€ 4,69 brutto) monatlich erhältlich und in der Ford Lease Full-Service-Rate berücksichtigt.
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z.B. Ford S-MAX Trend 5-Sitzer mit 2,0-l-EcoBlue-Dieselmotor 110 kW (150 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Start-Stopp-System, Euro 6d- ISC-FCM,
inkl. Metallic, Leasing Sonderzahlung ohne MwSt € 831,93, Leasing Sonderzahlung mit MwSt € 990, bei 36 Monaten Laufzeit und 30.000 km Gesamtlaufleistung. Leasingrate auf Basis eines Fahrzeugpreises von € 31.722,69 netto (€ 37.750 brutto) zzgl. € 831,93 netto (€ 990 brutto) Überführungskosten. Das Ford Lease Full-Service-Paket ist optional für € 6,06 netto (€ 7,21 brutto) monatlich erhältlich und in der Ford Lease Full-Service-Rate berücksichtigt.
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z.B. Ford Mondeo Trend Turnier mit 2,0-l-Ti-VCT Hybrid (FHEV) 138 kW (187 PS), CVT Automatikgetriebe, Euro 6d-ISC-FCM,
inkl. Metallic, Leasing Sonderzahlung ohne MwSt € 831,93, Leasing Sonderzahlung mit MwSt € 990, bei 36 Monaten Laufzeit und 30.000 km Gesamtlaufleistung. Leasingrate auf Basis eines Fahrzeugpreises von € 33.025,21 netto (€ 39.300 brutto) zzgl. € 831,93 netto (€ 990 brutto) Überführungskosten. Das Ford Lease Full-Service-Paket ist optional für € 6,44 netto (€ 7,66 brutto) monatlich erhältlich und in der Ford Lease Full-Service-Rate berücksichtigt.
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): Kraftstoffverbrauch [nach § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV]: Angaben in l/100 km. CO2-Emissionen: Angaben in g/km.
Wir sind für mehrere bestimmte Darlehensgeber tätig und handeln nicht als unabhängiger Darlehensvermittler.
Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. Die abgebildeten Ausstattungsmerkmale sind je nach Ausstattungsvariante verfügbar, serienmäßig oder optional, ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspaketes. Nähere Informationen und Details zur Verfügbarkeit erhalten Sie bei uns.
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Wir sind für mehrere bestimmte Darlehensgeber tätig und handeln nicht als unabhängiger Darlehensvermittler.
Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. Die abgebildeten Ausstattungsmerkmale sind je nach Ausstattungsvariante verfügbar, serienmäßig oder optional, ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspaketes. Nähere Informationen und Details zur Verfügbarkeit erhalten Sie bei uns.
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.